밸브 및 시트 시스템 유지 보수 를 일상으로 유지

밸브 및 시트 시스템은밸브, 밸브 시트밸브 스프링, 밸브 가이드 및 부싱, 밸브 커버 및 밸브 커버 씰. 유체 끝의 가장 간과 되는 구성 요소 중 하나는 밸브 스프링입니다. 이 저렴하고 작은 품목은 적절한 실행 순서가 아닌 경우 진흙 펌프 유체 끝에 큰 피해를 줄 수 있습니다. 피스톤이 흡입 스트로크에서 방전 스트로크로 전환하면 밸브 스프링은 흡입 밸브를 시트에 밀어 밸브를 닫아야합니다. 밸브 스프링이 약하면 밸브가 열린 위치에 예상보다 오래 거주할 수 있습니다. 이로 인해 진흙 유동 반전과 밸브가 돌아오는 피스톤 스트로크에 의해 밸브 시트에 부딪히기 때문에 효율성이 저하됩니다.

분당 100스트로크에서 500시간 동안 밸브가 실행되면 스프링은 3,000,000사이클을 경험하게 됩니다. 높은 사이클링 기능을 고려할 때 밸브 스프링은 모든 밸브 교체로 교체되어야 합니다.

모든 작업과 마찬가지로 안전이 최우선이며 밸브 및 시트 유지 보수를 수행할 때 엄청난 양의 고려 사항이 필요합니다. 전체 오픈 밸브 시트는 향상된 흐름과 유지 보수의 용이성으로 인해 최근 몇 년 동안 더 인기를 끌고있다. 밸브 유체 끝 위에 밸브에서, 전체 오픈 밸브 시트는 방전 밸브 시트를 제거하지 않고도 흡입 밸브에 쉽게 액세스 할 수 있습니다. 이전에는 웹 시트 디자인이 있는 옵션이 아니었습니다. 그러나 웹로이드 시트는 제거 도구가 있는 설계 및 앵커 포인트로 인해 모듈에서 제거하는 것이 더 쉽고 안전합니다.

분할 풀러 헤드는 전체 열린 좌석을 당기는 데 사용됩니다. 분할 풀러 헤드는 전체 열린 좌석에 삽입 할 수 있도록 붕괴하도록 설계되었습니다. 그런 다음 풀러 나사를 풀러 헤드에 연결하여 풀러 헤드의 절반을 분산시키고 시트를 당길 수 있습니다.

일반적인 문제는 풀러 나사가 풀러 헤드에 완전히 나사가 없는 경우에 발생합니다. 시트를 당기려고 할 때 당김 동작은 풀러 헤드의 반쪽을 무너뜨리고 풀러 헤드 유지 링에 강한 힘을 발휘하여 치명적인 풀러 헤드 고장이 발생합니다.

이 경우 힘이 해제되고 도구가 근처에 서 있는 모든 사람에게 심각한 부상을 줄 수 있습니다. 이 작업을 수행 할 때 명확하게 서있는 것은 인력 안전에 매우 중요합니다.

밸브 시트를 교체할 때는 주의해야 합니다. 시트 데크 테이퍼는 부식성 피팅을 검사해야 합니다. 부식성 피팅 영역은 좌석의 상단과 아래에서 안쪽으로 진행할 수 있습니다. 만일 그들이 만나면, 그들은 씻을 수 있는 유체 경로를 만들 것입니다. 밸브 시트가 피팅되면 피팅을 제거하려면 랩핑해야합니다. 일부 회사는 이를 위한 도구를 만듭니다. 그러나 이 작업을 수행하는 간단한 방법은 3개 또는 4개의 웹 시트를 랩핑 도구로 사용하는 것입니다.

밸브 및 시트 시스템에서 종종 간과되는 또 다른 부분은 밸브 가이드 부시입니다. 밸브 또는 시트 유지 보수를 수행할 때 밸브 가이드 부싱은 과도한 마모 또는 손상에 대해 검사해야 합니다. 필요한 경우 밸브 가이드 부싱을 교체해야 합니다.

마모되거나 손상된 밸브 가이드 부싱으로 인해 밸브가 스틱을 붙이거나 정렬되지 않고 시트를 제대로 참여시키지 않을 수 있습니다. 이 오작동은 고압 유체로 인해 모듈의 치명적인 고장인 모듈 세척으로 이어질 수 있습니다.